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你是否了解海运运输的各项杂费呢?

浏览次数:168次       文章来源:多仕迪
 海运价格除了“纯”运费外,还有各种杂费,这些杂费有些是船东收取的,有些是出货港/目的港码头收取的。很多费用要根据不同船公司和码头自身情况确定,并无明确的标准,非常灵活。除了向发货人收取外,有些费用还会向收货人收取。这样就很容易产生两个陷阱:一是某些货代巧立名目多收费用,二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。
 
        有时候,发货人找货代公司,发货人就是主顾,有些货代就会尽量压低费用来取悦发货人,于是少收费用,而到了目的港去多收客户(收货人)的钱,拆东墙补西墙,反之亦然。知道这些内情,就能明白不能贪图一时的便宜,认为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成,避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户,影响外贸公司跟客户的感情与合作。
        常见杂费包括:
        1.ORC:OriginReceivingCharge起运港码头附加费;
        2.DDC:DestinationDeliveryCharge目的港提货费;
        3.THC:TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费;
        4.BAF:BunkerAdjustedFactor燃油附加费,或称FAF(FuelAdjustedFactor);
        5.CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费;
        6.DOC:Document文件费;
        7.PSS:PeakSeasonSurcharge:旺季附加费; 报关员培训
        8.AMS:AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。
        2003年起美国出于反恐需要,规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关,同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代公司因此要向货主收取AMS附加费。
       这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整,但全行业基本固定,也就是说,要收大家都会收,如果其他货代都不收只有某些货代列名目收取,那么一定要向货代公司询问清楚此项收费的缘由。

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