国际货运上,就三种运输方式,海运,空运,陆运。基本上首选是海运,运输量大,运费成本低,除非一些比较急,或者是货量较少,价值很高的产品,会选择空运了。今天着重说一下海运这一块了。
海运的操作流程:
首先接到单之后,将自己产品的相关信息,公司的相关信息,还有收件人的相关信息提供给你的托运方,也就是货代,如果没有固定的格式,不知道怎么填写,可以让货代公司提供,发一份Booking给你,将空白处填好就行,然后货代公司收到Booking后,就去船公司订舱,船公司提供提单号、船名航次,同时将预配舱单信息发送至海关,并在场站收据上敲注订舱章,接着货代通过放箱公司向船公司申请放设备交接单去船公司堆场提空箱,到工厂或外贸公司仓库装货,集装箱进港后,报关公司准备资料向海关申报,申报要素有以下需提供:
1 销售合同 。
2 营业执照。
3 装箱单。
4 发票。
5 报关资料。
6 报关委托书。
7存出仓委托书。
8 品牌申明书。
9 进出口货物收发人报关注册登记证书,如有其它要求,视货物的票、种类而定,),这些全部就绪,码头工作人员凭海关电子放行信息及场站收据进行港区放行,放行后才能进行配载作业,船公司现场人员进行船舶配载,制作船图,配载完成后由船上大副最终确认才能开始装卸作业,装卸作业完成后,船舶驶离港口,这一系列的操作,其实都不用操心太多,你如果是全全交给你的货代,那证明你是相信这家公司的,只要向你的货代公司了解情况,他会解决这一切事情。
当然作为外贸公司,不光只是了解物流的整个流程,至关重要的是在报价这个方面上,只有的你报价能让客户接受,你交易订单就成功了一半,那么报价该怎么报呢,你要了解几种方式的报价,贸易方式最基本分为四种(EXW工厂交货价,FOB离岸价,CFR成本加运费,CIF到岸价),当然还有客户做DDU(双清不含税价),DDP(双清含税价)
一:EXW工厂交货价,这个价格就最好报价了,知道自己产品的成品价,然后根据自己还有市场行情,报价,保证利润就OK,其他一切都不用去管。
二:FOB离岸价,这个一般都是客户有指定的货代,你需要考虑本地的费用,这个可以询问客户指定的货代或者自己有加的货代,咨询价格,
三:CFR成本加运费,这种方式交易,那就要寻扎自己的货代公司了,让货代公司报一个到港价,然后加上自己产品的成本价,
四:CIF到岸价,此项价格跟CFR,相差不多,就多了一项保险费用,
以上就是几种的报价方式了。做外贸这行业比较久了的业务员就知道,报价需要技巧,而且很重要,根据自己公司的情况,好多产品退税是很多,当然前提是自己要有进出口权,有必备的报关资料才能退税,所以,如果自己公司有进出口权,那就只赚税费就是很客观的收入,把自己产品的最低价报给客户,也要根据自己产品的退税率定价格了,退的高,就报价低点,其而反之。
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