锂电池出口迪拜空运要求

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工厂，贸易公司，物流公司或货代等在出口产品时，经常会接触到MSDS。随着国家对出口产品运输安全的越来越重视，除了危险品外，一些普通类的产品也开始要求提供MSDS报告。对于有些产品，可能大家不确定是否是危险品，比如锂离子电池。根据危险品的划分标准，锂离子电池实际属于9类危险品，在运输的过程中必须符合相关包装要求。下面以迪拜空运为例：

ICAO（第52版，修订时间2011年）根据电池的运输情况不同的分类及操作要求：
A. 锂离子电池 (Lithium-ion Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo)，必须符合 PI965的包装标准, 单件包装的最大重量为10KG

B．与设备包装在一起的锂离子电池（Lithium-ion Cells/Batteries Packed with equipment ship as “Not Restricted” Cargo）,电池需与设备分开放置，必须符合 PI966的包装标准

C.安装在设备中的锂离子电池（Lithium-ion Cells/Batteries Contained in equipment ship as “Not Restricted” Cargo，不能与设备分开的，必须符合 PI967的包装标准

D.锂金属电池 (Lithium Metal Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo)，必须符合 PI968的包装标准

E. 与设备包装在一起的锂金属电池（Lithium Metal Cells/Batteries Packed with equipment ship as “Not Restricted” Cargo），电池需与设备分开放置，必须符合 PI969的包装标准

F. 安装在设备中的锂金属电池（Lithium Metal Cells/Batteries Contained in equipment ship as “Not Restricted” Cargo），不能与设备分开的，要防止意外启动，必须符合 PI970的包装标准

因此，在出口锂离子电池到迪拜时，必须提供MSDS报告。快递的话还需要电池信的，另外，铅酸蓄电池，锌锰电池要求不一样的。

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联邦FedEx电池快递出口迪拜包装要求：

纯电池单件不可超10KG,需第个电池要求有防静电隔膜,电池容量不能超过100（即电流A*电压V不超过100）.
货物单件的规格为1长+2宽+2高≥330cm，单边长度超过174cm,不足68Kg/件按68Kg/件计算，如一票多件的货物，其中一件的重量为68Kg,此票的收费重量为68Kg*件数，所有单件超过等于68Kg的重货，须用卡板进行包装，费用须另确认。

UPS纯电池快递出口的包装要求：

① 外包装：必须纸箱包装（不允许包裹袋，文件封类），外包装纸箱需硬朗干净；
② 内包装：每个电池需独立包装，不可混杂一起裸装，并且有保护层；
③ 电池文件：必须提供与电池相符的"MSDS"单证和电池信；
④ 外箱标识：货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）
⑤ 重量限制：纯锂电池/干电池/蓄电池单件不可超10.0KG/箱，纯锂金属电池单件重超2.5KG/箱；
⑥ 电池外标：电池或电池组外表面无任何说明，无电池功率标签的，为不明电池则不承接。
⑦ 功率要求：锂电功率不能超100W（电流AH*电压V, 1ah=1000mah）；锂电芯，电能不超过20wh,电池包装要防止短路
干电池无功率要求，蓄电池不承接，超大个电池不承接。